起源の場所:
ヤンチョウ、江蘇、中国
ブランド名:
FeiHang
証明:
Factory certificate,Pressure test report
モデル番号:
35SFRE-MO32-H3
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ウインチ制御弁 船舶用手動比例流量制御ブロック 35SFRE-MO32-H3
モデル |
呼び径 (んん) |
流れ (L/分) |
プレッシャー (MPA) |
安全弁の圧力調整 (MPA) |
ハンドル制御力(N) | 中間位置スプールバルブ機能 |
35SFRE-MO32-H3 | 32 | 280 |
21 |
5~25 |
≤40 |
MO型
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<35SFRE-OY32B-H3>技術パラメータ表
モデル |
呼び径 (んん) |
流れ (L/分) |
プレッシャー (MPA) |
安全弁の圧力調整 (MPA) |
ハンドル制御力(N) | 中間位置スプールバルブ機能 |
35SFRE-OY32B-H3 | 32 | 280 | 21 | 5~25 | ≤40 |
OY型
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35SFRE 手動比例流量方向切換弁の性能特性には主に以下が含まれます。
1. シンプルな構造で、転流、無段速度調整、アンロード、過負荷保護などの多機能を備え、確実な動作を実現します。
2. 手動調整はスムーズかつ敏感で、同期整流と無段階速度変更が可能です。
3.この手動比例流量複合弁Moタイプのセンター機能は常にモーター(またはオイルシリンダー)の負荷電力と一致し、より顕著な省エネ効果があり、単一バルブまたは複数バルブの直列接続に適しています。
同時に、お客様の要件に応じて他のミッドレンジ機能をカスタマイズすることもできます。
一般的なオーバーフローバルブの原理と同様に、オイルモーターの運転中、負荷圧力が低い場合には、バネ力の作用によりコーンバルブは閉状態となり、オイルモーターは正常に動作します。負荷圧力が上昇し、コーンバルブに押し付けられるバネ力を超えるとコーンバルブが開き、高圧オイルがPポートからOポートに流れ込み、オイルモーターを保護します。
梱包について: 当社では標準的な国際輸出梱包を使用しています。
35SFRE TYPE 手動比例流量複合弁の使用とメンテナンス:
この 35SRRE 手動比例弁を交換する必要がある場合、製品識別銘板が腐食していることに遭遇しました。次の概略図によって、正確かつ迅速に判断できます。
新規造船会社で錨や操舵装置に手動比例流量複合弁を設置する場合は、設計流量に基づいて対応機種をお選びいただけます(選定表は以下の通り)
ウインチ コントロール ブロック コントロール バルブ WINDLASS.pdf
中国江蘇省揚州飛杭船舶付属品工場
競争上の優位性
1.工場直販、競争力のある価格。
2. カスタマイズされたサービス: 顧客の図面に合わせて処理をカスタマイズできます。私たちは柔軟で有能なサプライヤーです。
3.優れた品質の本物の製品:当社の製品は中国の強制認証に厳密に準拠しています。出荷前に100%保証テスト。
4. アフターサービスと技術サポート: 電子メールによる 24 時間技術サポート。当社の専門チームはいつでもお客様の技術コンサルタントとなることを希望します。
5.納期:支払いを受け取った後、24〜72時間以内に原材料、加工、生産、納期をタイムリーに手配します。
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